Das GLAS- und Goggomobil-Forum

Hallo Jörg,

Bremskraftverstärker kann nur im BMW 1600 GT Verwendung finden.
Er wird direkt mit dem Bremspedal angesteuert.
Beim Glas GT ist dies nicht möglich , aus Platzgründen. Auch konstruktiv nicht machbar
Grüße
Rainer Michel

Lieber Olli,
danke für den Link, ich habe den Reisebericht der Unerschrockenen weidlich genossen !
Wäre ich nochmal 45 Jahre jünger, ich wäre sofort bei Denen mit gefahren.
Köstlich !
Grüße
Rainer Michel

biete hier einen original BMW 1600 GT Motor an. Motornummer : 001342 (kein Motor aus der BMW 02er Reihe ! Siehe Motornummer ) Dieser Motor hat KEINE 30 tkm gelaufen.!!! Ausgebaut aus einem Unfallwagen im Jahre 1970 ! Seitdem eingelagert, Ohne Anbauteile. Motor dreht . Leider hat Motorblock einen Fro...

Hallo Michael, Ich sehe das Problemchen genau so wie Du . Vorraussetzung für Dichtigkeit ist natürlich immer eine einwandfreie Dichtfläche. Ärgerlich ist , wenn eine neue Dichtung verbaut wird und sich nach gewisser Zeit trotzdem ,auch wenn nur eine geringe Undichtigkeit , sich Diese einstellt. Werd...

Hallo Michael, danke für Deine Reaktion und Nachricht . Du hast natürlich Recht ! Ich hatte den Abschlussring, der vor dem Sicherungsring liegt, falsch herum eingebaut. :( Ist bereits behoben. Ist schon komisch ,selbst nach 40 Jahren Schraubertätigkeit unterlaufen einem manchmal solche Flüchtigkeits...

Hallo Goggofreunde, erbitte einen technischen Rat: Habe heute bei meinem 400er Goggomotor die Kupplung eingebaut. Also den gesamten Kupplungsautomat.Der große Sicherungsring am Schluss ließ sich, ohne das Spezialwerkzeug für das Eindrücken des Druckbolzens, einfach einbauen. Jetzt hat der gesamte Ku...

Hallo liebe Goggomobil und Glas Freunde, Pandemie hin oder her, es muss weiter gehen ! :? Ich suche für ein besonderes Projekt eine noch gute, nicht all zu sehr gelittene Gummimatte für Goggomobil Limousine . Also der Gummibelag auf dem Wagenbogen. Version nach 1957 mit Sitzmulden (Verbaut bis zum E...

Hallo liebe Glas-Freunde, seit geraumer Zeit ist im Internet (Glas 3000 V8 eingeben - Bilder) ein blauer V8 ,,Quadroporte`` zu sehen. Habe noch nie von der Existenz eines solchen Wagens was mitbekommen. In jeglicher GLAS-Literatur findet sich keinerlei Hinweis auf diesen Wagen. Frua-Prototyp oder Ei...

Hallo Heinz, also,bei mir ist eingebaut ein ATE T50 /29/10. Dieser BKV war sicherlich ein Standard-Nachrüst-Modell, welcher in den verschiedensten Fahrzeugmarken und Typen der 60er und 70er Jahre,je nach Kundenwunsch ,, nachträglich ``eingebaut werden konnte. Einkreis-Bremsanlage vorausgesetzt. Der ...

weitere Bilder

Hallo Glas Freunde,
hier nochmal einige andere Bilder von meinem BKV.

DSCN3446.JPG DSCN3450.JPG Hallo Bremskraftverstärker Freunde, meines Wissens gab es serienmäßig ,also ab Werk, den Bremskraftverstärker (den V8 mal ausgenommen) nur bei der 1700 TS Limousine ( auf Wunsch). Für den GT ist mir dies nicht bekannt. Auf Kundenwunsch konnte aber wohl ein BKV nachträglich...

Hallo Axel,
danke für die Nachricht.
Zierblitze aus Messing wurden wohl nur bei den sehr frühen Fahrzeugen benutzt bis man
wohl aus Kostengründen auf Zinkguss überging.
Dass Dein Problem nun gelöst ist freut mich.
Grüße und bis bald in Melle
Rainer Michel

Hallo Axel, Betr. Chromblitz V8. Meines Wissens bestehen die sog. Chromblitze beim V8 allesamt aus Zinkdruckguß und wurden dann verchromt. Eine Version in Messing,wie z.B. andere Chronzierteile gerade bei den Scheibenrahmen habe ich noch nie gesehen. Ich habe mal , vor über 20 Jahren ,bei einem Meta...

Hallo Heinz-Josef, also nach den Werksferien 1957,also so im Herbst bekam das Goggo eine Menge Neuerungen. Die Modellpflege gab es auch schon damals. Geändert wurden z.B. : Kurbelfenster statt Schiebefenster,Rückleuchten wanderten nach aussen. Bodengruppe bekam andere Sitze ,deshalb die Sitzmulden u...