Das GLAS- und Goggomobil-Forum

Hallo,
ich habe seinerzeit eine Welle überholen lassen, da sie auch gekürzt werden mußte wegen Umbau auf 5-Gang-Getriebe. Seinerzeit hat das in Ludwigshafen Gelenkwellen-Orth für mich gemacht. Günstig und zu meiner besten Zufriedenheit.
Viele Grüße
Matthias

Hallo,
könnte man ja mit Uwe und Jürgen mal diskutieren, ggf. im internen Bereich der Homepage oder auch im internen Bereich des Forums.
Viele Grüße
Webmaster Matthias

Hallo Nico !
Herzlich willkommen hier und viel Erfolg bei der Suche nach einer schönen Limo.
Viele Grüße
Webmaster Matthias

Hallo Michael, ich fahre selber auch die originale Solex RH Anlage in meinem TS. Daher kenne ich auch die größten Nachteile. Ewig lange Spritleitung, es sind vier Leitungen und nicht nur drei. Vom Tank ins Saugrohr sind es geschätzte 10 Meter. Extrem-Wenigfahrer wie ich haben gerne mal die Leitung l...

Hallo,
frag doch mal bei Jürgen Bengsch nach. Der fertigt Saugrohre für Weber Vergaser nach meiner Kenntnis.
Viele Grüße
Matthias

Hallo, nur mal als kleiner Tip. Gleichschließung kann man nachträglich auch bei unterschiedlicher Schließung herstellen. Fa. Körtner in Bad Oeynhausen hat mir das schon sehr oft gemacht. Ist absolut bezahlbar. Damit muß man nicht den gesamten Schließsatz kaufen oder suchen. Es reicht das defekte Sch...

Ich würde mich wundern, wenn er nur lackiert wäre. Der von der Limo ist tatsächlich verchromt und da wäre es seltsam, wenn Glas den vom doch sehr eleganten GT nur lackiert hätte.
Viele Grüße
Matthias

Hallo,
wenn es die K70 Vergaser sind, dann spricht vieles für Richard Hammel aus Siebeneich. Der hat so etwas in seiner 1700er Limo drin.
Viele Grüße
Matthias

Hallo,
wo genau dieses Saugrohr herkommt, kann ich nicht genau sagen. Aber andere Saugrohre für alternative Vergaser fertigt Jürgen Bengsch an.
Viele Grüße
Matthias

Hallo Leo,
ich kaufe zumeist bei reifendirekt.de . Gibt aber sicherlich auch noch andere... Im Zweifelsfall könnte auch etwas vom Goggomobil oder Isetta passen.
Viele Grüße
Matthias

Welcome Andy !

I guess Uwe Gusen could help you perhaps. Let's wait, he is reading here too.

Kindly yours and have much fun with your Isar,

Matthias

Hallo Philipp,
meiner war weitaus schlechter, daher Vollrestaurierung. Original hellgrau mit dunkelgrüner Linierung. xxx135 meine Nummer also etwas älter.
Viele Grüße
Matthias

Hallo Philipp, sehr schick. Ich habe vor vielen Jahren auch so einen ganz frühen Roller aus der Vorserie bekommen. Meiner ist hellgrau. Auch die gleichen frühen Indizien. Obere Kotflügelleiste gibt es nicht, nur vier vordere Kühlrippen, Sprungfedersitz statt Schaumgummi. Hinten keine Lüftungsöffnung...

Hallo Mario,
das klingt doch gut. Ich hatte mal an meinem Roller geschaut, das ist aber ein 125er Motor au 1951 und da würde ich nicht behaupten, dass das genau so ist. Da ist nämlich keine Batterie vorgesehen.
Viele Grüße
Matthias

Fahrzeug ist verkauft.