hallo goggo freunde,
mein vergaser 7/28/14 hat folgende düsen , 82/56/46 !! wofür sind die einzelnen düsen ???
mit freundlichen goggo grüßen
400 vergaser düsen
Moderator: Matthias aus Hohenlohe
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Kurt Postert
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400 vergaser düsen
mit freundlichen 1704 TS grüßen
goggi kurt
goggi kurt
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michael1342
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Re: 400 vergaser düsen
Hallo,
Wenn du von vorne in den Vergaser schaust, siehst du drei Schlitze für den Luftstrom. Diese Schlitze werden beim Gasgeben der Reihe nach geöffnet. Jedem Schlitz ist eine Düse zugeordnet. Dadurch kann für die unterschiedlichen Lastzustände recht grob das passende Benzin-Luft-Gemisch eingestellt werden. Im Grunde ist es eine Nachbildung von Düsennadel und Düsenstock eines Schiebervergasers. Bei der Düsennadel bestimmt die Form den Benzindurchfluß. Dadurch kann eine beliebige Kennlinie Durchfluß zu Öffnung erreicht werden. Beim Drehschiebervergaser erreicht man die unlineare Kennlinie durch Addition der Düsendurchmesser.
Beide Vergasersysteme sind aber recht ungenau bei der Kraftstoffzumessung. Deshalb müssen sie immer in Richtung fettes Gemisch eingestellt werden.
Gruß, Michael
Wenn du von vorne in den Vergaser schaust, siehst du drei Schlitze für den Luftstrom. Diese Schlitze werden beim Gasgeben der Reihe nach geöffnet. Jedem Schlitz ist eine Düse zugeordnet. Dadurch kann für die unterschiedlichen Lastzustände recht grob das passende Benzin-Luft-Gemisch eingestellt werden. Im Grunde ist es eine Nachbildung von Düsennadel und Düsenstock eines Schiebervergasers. Bei der Düsennadel bestimmt die Form den Benzindurchfluß. Dadurch kann eine beliebige Kennlinie Durchfluß zu Öffnung erreicht werden. Beim Drehschiebervergaser erreicht man die unlineare Kennlinie durch Addition der Düsendurchmesser.
Beide Vergasersysteme sind aber recht ungenau bei der Kraftstoffzumessung. Deshalb müssen sie immer in Richtung fettes Gemisch eingestellt werden.
Gruß, Michael