Wer rettet 1300GT?
Moderator: Matthias aus Hohenlohe
Wer rettet 1300GT?
Nach langer Suche....Teile des Autos waren auf zwei Orte verteilt. 1300GT Bj 65, Pappbrief, angefangene und abgebrochene Restauration 1971, Karosse haengt seit 1971 an der Decke der Garage! Rest des Autos in Kisten und Kasten, scheint aber komplett. Hauptkomponenten wie Haube, Tueren (schon gemacht!), Heckdeckel, Stoßstangen, Embleme sind da. Viel Arbeit, zb Schweller sind genietet. 1300er Motorblock da, aber 1700er Komplettmotor 2 Vergaser, mit Getriebe, liegt bei. Erbengemeinschaft wuerde das Auto gern an einen Liebhaber abgeben, der das Auto wieder richtet. Preis VB 3.000 Euro, zur Zeit auch bei ebay eingestellt. Detaillierte Bilder werden gern zugeschickt. Standort Vaihingen an der Enz.
Das meiste von meinem Geld hab ich ausgegeben fuer schoene Frauen, schnelle Autos und Alkohol - den Rest hab ich verprasst (Zitat v. George Best)
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1300GT verkauft fuer 3000 Euro
Hallo Glas-Freunde,
zur Information und Orientierung: der oben beschriebene GT hat am letzten WE die Reise "heim" nach Niederbayern angetreten! Verkauft durch einen Kontakt, der auf der VETERAMA Ludwigshafen zustande gekommen ist. Kommentar des Kaeufers bei der ersten Besichtigung: "Der ist ja besser als ich dachte!" Angebot in ebay resultierte in einer erfolgreichen Auktion nur dass der bulgarische Kaeufer der angeblich Mitglied im Glas-Club ist einfach nicht vorbeikam. Und vielen Emails entweder nach dem Motto "was ist letzte Preis" oder "bin sehr interessiert, will das Auto in Polen machen lassen" aber keine Gebote.
zur Information und Orientierung: der oben beschriebene GT hat am letzten WE die Reise "heim" nach Niederbayern angetreten! Verkauft durch einen Kontakt, der auf der VETERAMA Ludwigshafen zustande gekommen ist. Kommentar des Kaeufers bei der ersten Besichtigung: "Der ist ja besser als ich dachte!" Angebot in ebay resultierte in einer erfolgreichen Auktion nur dass der bulgarische Kaeufer der angeblich Mitglied im Glas-Club ist einfach nicht vorbeikam. Und vielen Emails entweder nach dem Motto "was ist letzte Preis" oder "bin sehr interessiert, will das Auto in Polen machen lassen" aber keine Gebote.
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Heimwaerts
Hallo Stefan,
man weiss ja nie, was mit einem Auto passiert, wenn es verkauft ist, aber ich hoffe natuerlich, dass dieser GT gerettet wird. Er haette es verdient, nachdem er fast 40 Jahre an der Decke der Garage durchgehalten hat ohne dass sich irgendwas verzogen hat und auch der Rostbefall hielt sich - bis auf Schweller und vordere Kotfluegel - in Grenzen. Als das Auto aus der Garage gerollt wurde waren wir uns alle einig, der GT ist ein richtig schoenes Auto...
man weiss ja nie, was mit einem Auto passiert, wenn es verkauft ist, aber ich hoffe natuerlich, dass dieser GT gerettet wird. Er haette es verdient, nachdem er fast 40 Jahre an der Decke der Garage durchgehalten hat ohne dass sich irgendwas verzogen hat und auch der Rostbefall hielt sich - bis auf Schweller und vordere Kotfluegel - in Grenzen. Als das Auto aus der Garage gerollt wurde waren wir uns alle einig, der GT ist ein richtig schoenes Auto...
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Wenn einer noch einen zerlegten GT - kann er sich gerne melden.. kommt adann auch nach Niederbayern
http://www.zuendapp-technik.de
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jo mei....
in der Garage in der der GT hing lag auch noch der Motor einer Zuendapp KS 50 Watercooled! Und ein Rex Fahrradhilfsmotor von 1949, ein alter Dolmar Kettensaegenmotor, ein Rasenmaehermotor. Jetzt ist sie fast leer, die Garage...
in der Garage in der der GT hing lag auch noch der Motor einer Zuendapp KS 50 Watercooled! Und ein Rex Fahrradhilfsmotor von 1949, ein alter Dolmar Kettensaegenmotor, ein Rasenmaehermotor. Jetzt ist sie fast leer, die Garage...
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Hm der KS Motor noch da???
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